Импортозамещение в логистике

Дмитрий Геллер директор по продажам автоматизированных систем хранения компании COMITAS

До недавнего времени основными поставщиками автоматизированных технологий обработки грузов были западные компании, но в 2022 ситуация резко изменилась. За очень короткий период весь российский бизнес и, в частности логистический, оказался в реалиях, когда все западные компании-поставщики покинули рынок. Тогда появилось понимание, что опасно строить операционную деятельность, опираясь на зарубежных партнеров. Ситуация усугублялась тем, что в один день западные партнеры так же прекратили поддержку поставленного ранее программного обеспечения, а также прекратили поставки запасных частей от производителя, что осложнило, а в некоторых случаях и парализовало, логистические процессы некоторых компаний.

Правительством РФ стали разрабатываться меры поддержки российских компаний, разрабатывающих собственные технические и технологические решения для автоматизации логистики. Ведь для независимости страны очень важно, чтобы ее логистические комплексы могли автономно функционировать в любых внешнеполитических условиях. Развитие логистики в России сегодня становится краеугольным камнем в вопросе промышленной автономности и независимости от внешних факторов. Причем логистики комплексной, не только транспортной и складской, но и промышленной.

Еще одним актуальным вызовом стал дефицит кадров. Многие производства уже столкнулись со сложностями в комплектовании своих складов персоналом. А в перспективе эта проблема будет лишь возрастать. К тому же наша страна начинает входить в демографическую «яму» и в ближайшей перспективе она будет лишь углубляться. В чем же выход и для бизнеса, и для страны? В автоматизации бизнес-процессов, делегировании выполнения сложных и тяжелых операций машинам, а также в развитии новых технологий и повышении эффективности труда. И чем быстрее, тем лучше, учитывая актуальные политико-экономические явления как в России, так и в мире.

Увеличение производительности труда, автоматизация и роботизация – это будущее логистики и будущее нашей страны. Склады исторически развивались вместе с техникой и технологиями и сейчас уже индустрия логистики включает в себя полное отслеживание всех товаров от производственной линии до полки в магазине. Пришло время, когда перемещение товаров нужно автоматизировать, в том числе и на складах. Для повышения экономической эффективности складской логистики есть традиционный путь — расширение штата сотрудников, увеличение площади складских помещений, переход на круглосуточный режим работы. Однако эти меры дают лишь временный положительный эффект, но при этом неизбежно приводят к увеличению издержек. И тогда автоматизация, роботизация и цифровизация – создание «умного склада» выходят в приоритет. Именно хорошо проработанные и оптимально подобранные автоматизированные технологии, а также высокий уровень управления процессами сегодня позволяют оптимизировать логистику. Важно, чтобы выбор технологий был сделан верно, а также чтобы была внедрена соответствующая IT инфраструктура, поддерживающая работу системы. Задача интегратора - правильно проконсультировать и спланировать совместно действия по развитию компании заказчика. Объем технических решений неизбежно порождает необходимость разработки текущих и новых программных продуктов. Например, в нашей Компании, коллектив программистов за короткий период увеличился втрое — это один из красноречивых показателей развития прогресса в направлении цифровизации. Нами было полностью переработано на использование импортозамещенных технологий программное обеспечение АСУ ТП и WCS, на этапе завершения находится собственная WMS система.

Система управления складом (WMS - Warehouse Management System) — это программа, которая используется для управления складом и решает большинство логистических задач, встающих перед этим подразделениями. WMS полностью контролирует такие процессы как приемка, хранение, упаковка груза, отправка его клиентам или отгрузка в производство. Это программное приложение также осуществляет контроль качества товара, управляет запасами и даже проводит инвентаризацию. Плюсом WMS является сведение к минимуму потерь на складах. К тому же внедрение этой системы облегчает работу персонала, делая все повседневные операции склада или распределительного центра более легкими. WMS значительно повышает эффективность управления складскими и производственными подразделениями, что в целом влияет на эффективность бизнеса. Часто программы управления складом интегрируются с другими программными продуктами и бизнес-приложениями компании, что обеспечивает связь всех процессов и их оптимизацию.

Плюсы от внедрения WMS:

Рациональное использование времени персонала
Снижение числа ошибок
Минимизация пересорта
Оптимизация штата
Автоматизация учета
Совершенствование контроля
и т.д.

Независимо от потребностей клиента, будь то самая простейшая стеллажная конструкция или сложнейшая высокоскоростная система сортировки или концепция полностью автоматизированного палетного склада, системный интегратор должен помочь реализовать проект любой сложности, даже самый сложный и нетривиальный. Нужно обеспечить своих клиентов современными решениями, состоящими из качественного оборудования, программного обеспечения и последующего обслуживания всей системы в режиме 24/7. Все это помогает компаниям существенно снизить постоянные издержки, в несколько раз повысить свою производительность и окупить вложенные инвестиции в перспективе нескольких лет.

Автоматизированные или «умные» склады постепенно становятся повседневностью. Многие компании оценили пользу от внедрения автоматизации и роботизации своих складских подразделений. Эта тенденция будет развиваться и дальше. Системные интеграторы с каждым годом предлагают своим клиентам реализацию проектов автоматизации нового уровня. И очень важно, чтобы производилось как можно больше качественных аналогов зарубежного оборудования, а также разрабатывались отечественные технологии и программные продукты российской разработки. Все это сделает возможным серийную реализацию отечественных, полностью автоматизированных складов и будет решать задачу технологической независимости логистической отрасли нашей страны, так остро стоящую сейчас.

#Склады

Импортозамещение в логистике

Читайте также

Другие новости