Способы размещение товаров на складе для оптимизации площадей

Михаил Смирнов директор Департамента аналитики и планирования производственно-логистических процессов ООО «Байкал-Сервис ТК»

Директор Департамента аналитики и планирования производственно-логистических процессов ООО «Байкал-Сервис ТК» Михаил Смирнов, рассказал, какие требования бизнеса к складу вместе с текущими и прогнозируемыми параметрами товарных потоков и запасов определяют подходы к выбору технологий хранения и грузообработки, организации и системы управления.

Среди основных требований бизнеса можно выделить: 

- состав выполняемых операций и услуг;

- обеспечение требований условий хранения;

- стоимость хранения и операций по грузообработке;

- качество и скорость выполняемых операций;

- прогнозируемость операций;

- гибкость складских процессов;

-  безопасность.

Для выбора технологий хранения и грузообработки используются следующие критерии:  

- весогабаритные характеристики продукции 

Позволяют определить оптимальную конструкцию для мест хранения и отбора продукции, выделения технологических параметров зон склада.

- характеристики тары и упаковки продукции

Особое значение имеет укрупнение до формата грузовой единицы того или иного вида.  Наиболее распространенной грузовой единицей является палета, чаще всего в стандарте 1200х800х100 мм.

Стандартизация и укрупнение грузовых единиц дают возможность стандартизации процессов грузопереработки и хранения, а также позволяют обеспечить сокращение трудоемкости погрузочно-разгрузочных работ в 5-7 раз, технологических операций на складе – в 10-12 раз, повысить используемые грузовые объемы в 3-4 раза. 

- объем и оборачиваемость товарных запасов 

Чем больше глубина запасов по отдельной товарной позиции (а оборачиваемость при этом низкая), тем целесообразнее применение сверхплотной технологии хранения.   

- размеры и структура отгрузок 

При отгрузке целыми грузовыми единицами, например, палетами целесообразно применять вариант совмещения технологий хранения и отбора в одном типе стеллажной конструкции, в то время как при отгрузке штуками, коробками и другими видами аналогичных единиц необходимо предусматривать технологию хранения и отдельно технологию отбора.

- возможность одноэтапной обработки на плече "зоны приемки -зоны хранения", "зоны хранения – зоны отгрузки"

- обеспечение доступа к каждой грузовой единице

-  режим ротации продукции

Существует несколько основных принципов технической обработки грузов: FIFO (англ. First In, First Out – «Первым пришёл - первым ушёл»), LIFO (англ. Last In, First Out – «Последним пришёл - первым ушёл»), по сроку годности - FEFO (от англ. First Expire, First Out «первый истекает - первый выходит»).

В своей работе ввиду специфики бизнеса сборных перевозок компания «Байкал Сервис» использует основополагающий метод FIFO.

-  скорость грузообработки

- скорость монтажа оборудования

- риск выхода оборудования из строя

Размещение грузов на складе может быть напольным, с применением стеллажных систем или усложненных стеллажных конструкций.

В зависимости от характеристик груза возможно размещение на улице (вне складских объектов). Для примера, это может быть катушки, металлоконструкции, вентиляционные установки и прочие виды продукции, которые возможно хранить на улице без нарушения их свойств.

Существуют разнообразные варианты стеллажных конструкций и методов обработки грузов в этих конструкциях –  все они зависят от специфики самого бизнеса.

Системы стеллажного размещения могут быть широкопроходными, узкопроходными, набивными, набивными с применением шаттловых конструкций и прочие.

Отмечу, что широкопроходная система – самая применяемая на складских терминалах за счет своей простоты в монтаже и доступности по стоимости.

Узкопроходная система позволяет почти в два раза повысить плотность хранения грузов, но при этом требует дополнительных вложений для дооборудования самого складского помещения. 

Возможно также применение усложненных стеллажных конструкций – мезонинных многоуровневых конструкций внутри склада. В основном они используются для хранения и отбора мелкоштучного товара. 

Ежедневно в компании «Байкал Сервис» мы обрабатываем самые разные грузы от наших клиентов — коробки, станки, запчасти, трубы и пр.  самых разных размеров и характеристик.  И не всегда из всех видов принимаемых грузов мы можем сформировать грузовые единицы, без потерь по времени и скорости в их обработке применить стеллажные конструкции. 

Успех в нашем бизнесе сборных перевозок зависит именно от скорости обработки грузов, поэтому мы заинтересованы, чтобы груз без задержек отправлялся получателям в другие города. Для этого в компании используется преимущественно напольное хранение, стеллажные конструкции мы применяем только для определенных типов операций складской грузообработки (для грузов, которые могут храниться на складе более 1-2 дней).

Читайте также

• Тенденции развития глобальных цепочек поставок в 2025 году: чего ожидать и как адаптироваться 20 ноября 2024 По мере приближения к 2025 году управление цепочками поставок продолжает развиваться в условиях продолжающихся глобальных потрясений, стремительного технологического прогресса и изменений в поведении потребителей. Наступающий год сулит новые проблемы и возможности, на которые должны ориентироваться руководители цепочек поставок. В статье делимся экспертным материалом компании CEL, выявившей ключевые тенденции, которые будут определять будущее цепей поставок во всем мире.
• Гаджеты для складов: какие и зачем нужны 06 ноября 2024 Чем больше склад, тем нужнее ему электронные помощники. Гаджеты, которые принято называть «умными», автоматизируют процессы на складах и значительно ускоряют и упрощают их работу. Итак, какие устройства предлагает рынок.
• Стоимость строительства склада: рынок BTS в 2024 14 октября 2024 На сегодняшний день рынок строительства складской недвижимости демонстрирует значительный рост. Основным фактором является активное развитие онлайн-торговли и связанных с ней логистических цепочек. Однако, несмотря на общий рост рынка, остаются значительные вызовы, связанные с дефицитом ресурсов, увеличением себестоимости строительства и ростом стоимости финансирования.